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而王珩宇那头天气绕的差不多了，江宁又道，“东方5318，下42保持。”

“下42，东方5318。”

复诵完后，又过了一会，王珩宇看着气象雷达上距离差不多，就准备要转向了，不过他才刚开口，频道里另一个机组的声音传来，信号又被干扰了。

“稍等，一个个来。”干扰结束后，江宁平静地开口，“白鹭7487，虞城进近雷达看到了，sas-81a，跑道17r，通波x，下到6000。”

“下6000……额，我了解一下前方的飞机天气都怎么绕飞的？白鹭7487。”

7487的机长复诵才开了个头，倒是先打听起了别人的绕飞路线——他前一个就是刚刚准备转弯但被打断了的王珩宇。

江宁无声笑了一下，如实回答道：“白鹭7487，前面五分钟的飞机当前位置，航向095飞15海里左右往右侧归航。”

“白鹭7487，那我申请航向……085呗？”

白鹭这个机长听口气还挺好说话，江宁应得也自然，“白鹭7487，航向085同意了，下到6000。”

“下6000，航向085，白鹭7487，sas-81a进场，跑道是17r。”

“白鹭7487，正确。”指挥完这架，江宁转头又喊刚刚被干扰了的王珩宇，“东方5318，准备怎么飞？”

“右转飞……ss420？东方5318。”王珩宇的语气里满是无奈。

江宁看了两眼雷达显示，预估了一下当前扇区里的航空器走向，开口给他换了个方案，“东方5318，你飞ss200加入程序吧，恢复自主领航。”

这要是放在以前，王珩宇高低得问一句，你都想好了还问准备怎么飞？！

可现在……下头指挥的是江宁，他可没胆子问这话，只能无条件服从。

“收到，飞ss200加入程序，东方5318。”

另一边一直保持在5100高度的陈杨，像是终于得到了江宁百忙之中的青睐，“山东1188，高度上6000，联系区调1192，再见。”

“1192，上6000，再见，山东1188。”

送走了一个陈杨，转头江宁刚想开口给王珩宇换高度，又有人先插话了，“白鹭7487，我申请航向050。”

江宁看了眼雷达，050航向又转出去了，但不影响航路，于是问了一嘴：“白鹭7487，050飞多远？”

“050飞……25海里吧。”

“白鹭7487，同意。”

这头刚复诵完，又来了一个磕磕绊绊的英文插话的，后面似乎还有个不知道哪个航班的声音，但是干扰了，江宁没听清。

等那个英文的说完了，江宁点开航班信息看了一眼，国内航班。

于是，等他开口时，那个声音又成了以前冰冷的腔调，“海南7253，公司有要求一定要说英文嘛？”

那头的机组似乎没想到他用中文问话，而且听这个不怎么客气的声音，一时开口都有些犹豫，小心谨慎地问：“倒是……也没有。最近国际航班有点多，所以想练练英语……额，不可以嘛？”

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