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3天后，南洋旅游机场，黄家俊在机场负责人和航空公司负责人的的陪同下，看着南洋旅游航空公司的第一架，啊不对，是第二架飞机缓缓降落。

黄家俊还是颇为高兴的，主线任务可以完成了。不过脸上没什么明显的表情。

机场负责人和航空公司负责人这俩难兄难弟就颇为激动！

保住了！工作暂时保住了！

不过作为对比，刚刚把飞机停到停机坪熄火，下来交接的飞行员就颇为沮丧。

他失业了！

他叫柳德斌，祖籍河北，和抗战传奇空战英豪柳哲生同族。祖辈在40年代末来大马谋生。他小时候听说了太叔公柳哲生的事迹，立志成为一名飞行员。

可惜阿斌的成绩并不理想。。。

空军和民航招募飞行员没有选上，他只能上了个社区学院（类似国内大专），毕业后自费学飞。

然后就是，学飞之前都说得很好，拿到商照后却没人要。

好不容易在亚庇找到一个观光飞机飞行员的工作，1500的基础工资+30的小时费。虽然是当牛马，但好歹累积飞行时长的同时还有钱拿。

可惜好景不长，前不久一架观光飞机在仙本那坠毁，在东马颇有名声的大老板黄继安夫妇丧命的事传遍东马，甚至都传到了西马。

他所在公司的观光飞机也就没人敢坐了。再加之最近老板资金紧张，干脆把飞机低价处理了。

这下他连牛马都没得当了。

了解了他的情况，黄家俊突然想起来，他自己还没飞行员呢！

之前南洋旅游航空的唯一一名飞行员跟着飞机一起掉海里了。

他看着柳德斌，这不就是瞌睡遇上枕头？

“柳机长，不知道你是否愿意到我们南洋旅游航空公司来工作？”

黄家俊握住柳德斌的手，继续说道：

“来了我们这里，你可以继续飞这架飞机，基础工资我给你涨到2000，然后仍然给你30的小时费。”

“老板，您叫我阿斌就好！我什么时候可以过来上班？”

“当然是越快越好！”

第二天上午，刚刚从亚庇办完离职手续飞到斗湖然后转车到仙本那的柳德斌出现在南洋旅游航空公司，正式签署入职合同。

看着签完合同就迫不及待去看检查飞机的阿斌，黄家俊在机场旁边的二层小楼的二楼，刚刚被收拾出来大马南洋投资集团董事长办公室的窗口，对着下面的机场公司负责人和航空公司负责人喊道：

“我宣布，仙本那南洋旅游机场和仙本那南洋旅游航空，正式营业啦！”

坐回办公室沙发上，黄家俊默念一声“打开系统”，结果并没有任务完成的提示音。

进入系统面板，黄家俊发现主线任务，“让所有的旅游设施都进入营业状态”

所以，并不是自己吼一嗓子就可以认定为营业了？

那要怎么办？通电全球？那也太扯淡了！

诶，网络！完全可以在网络上宣布啊，那样只要能联网的地方都可以看得到，也约等于通电全球了！chapter_（）;

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